Autor: Ismael Buendía

Soy Pablo Arranz, licenciado en ADE por la Universidad Complutense y con un máster en Dirección de Personas y Desarrollo Organizativo por ESIC. Me interesan el networking y el social media, y enfoco mi desarrollo profesional en la gestión del talento y la transformación organizativa.
Comienza el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Arona La próxima semana comenzarán los trabajos de recopilación de información para la redacción del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Arona (PMUS), cuya finalización está prevista para Semana Santa de 2025, según se informó durante la reunión informativa celebrada el martes 19 de noviembre en el Ayuntamiento de Arona entre el equipo encargado de su elaboración y la alcaldesa de Arona, Fátima Lemes, la segunda teniente de alcalde y concejala de Turismo, Promoción Económica y Empleo, Dácil León, y los concejales de Movilidad, Héctor Reyes; Transparencia y Modernización, Luis Sierra; y Urbanismo, Luis García. Este PMUS forma parte del proyecto ‘Descarbonización del destino. «Canary Green», puesto en marcha por la Asociación de Municipios Turísticos de Canarias (AMTC) y coordinado a través del Patronato de Turismo de Arona en estrecha colaboración con las áreas competentes en Movilidad, Ordenación/Urbanismo y Modernización. Manuel Pineda, responsable del PMUS de Arona como director de proyectos de DOYMO, detalló durante la reunión las pautas de elaboración de este plan que busca ordenar, estructurar y potenciar la implementación de medidas que puedan hacer frente a los desafíos de la movilidad urbana de Arona. En este sentido, se realizarán encuestas telefónicas y se solicita la participación ciudadana para que los resultados reflejen de la mejor manera posible la realidad del municipio en términos de movilidad. También se mantendrán contactos con colectivos sociales y empresariales, sectores como el del taxi, colegios y, en general, con agentes representativos en materia de movilidad. En Arona, la dispersión de sus más de 113,000 habitantes distribuidos en diferentes áreas urbanas con sus características únicas es un dato importante a considerar, lo que plantea un desafío importante en la reducción del uso del vehículo privado en su movilidad general. También es relevante la importancia del turismo en el municipio, especialmente en las zonas costeras, aunque también hay que tener en cuenta la conexión con el Parque Nacional del Teide, lo que requiere un análisis profundo de los hábitos de movilidad turística y su impacto en la vida diaria de la población de Arona. Entre los desafíos de este plan se encuentran los atascos de tráfico en vías congestionadas como la TF-1 y el acceso al Puerto de Los Cristianos. Uno de los principales desafíos de las ciudades en un futuro cercano es implementar medidas que fomenten la movilidad sostenible.

Comienza el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Arona La próxima semana comenzarán los trabajos de recopilación de información para la redacción del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Arona (PMUS), cuya finalización está prevista para Semana Santa de 2025, según se informó durante la reunión informativa celebrada el martes 19 de noviembre en el Ayuntamiento de Arona entre el equipo encargado de su elaboración y la alcaldesa de Arona, Fátima Lemes, la segunda teniente de alcalde y concejala de Turismo, Promoción Económica y Empleo, Dácil León, y los concejales de Movilidad, Héctor Reyes; Transparencia y Modernización, Luis Sierra; y Urbanismo, Luis García. Este PMUS forma parte del proyecto ‘Descarbonización del destino. «Canary Green», puesto en marcha por la Asociación de Municipios Turísticos de Canarias (AMTC) y coordinado a través del Patronato de Turismo de Arona en estrecha colaboración con las áreas competentes en Movilidad, Ordenación/Urbanismo y Modernización. Manuel Pineda, responsable del PMUS de Arona como director de proyectos de DOYMO, detalló durante la reunión las pautas de elaboración de este plan que busca ordenar, estructurar y potenciar la implementación de medidas que puedan hacer frente a los desafíos de la movilidad urbana de Arona. En este sentido, se realizarán encuestas telefónicas y se solicita la participación ciudadana para que los resultados reflejen de la mejor manera posible la realidad del municipio en términos de movilidad. También se mantendrán contactos con colectivos sociales y empresariales, sectores como el del taxi, colegios y, en general, con agentes representativos en materia de movilidad. En Arona, la dispersión de sus más de 113,000 habitantes distribuidos en diferentes áreas urbanas con sus características únicas es un dato importante a considerar, lo que plantea un desafío importante en la reducción del uso del vehículo privado en su movilidad general. También es relevante la importancia del turismo en el municipio, especialmente en las zonas costeras, aunque también hay que tener en cuenta la conexión con el Parque Nacional del Teide, lo que requiere un análisis profundo de los hábitos de movilidad turística y su impacto en la vida diaria de la población de Arona. Entre los desafíos de este plan se encuentran los atascos de tráfico en vías congestionadas como la TF-1 y el acceso al Puerto de Los Cristianos. Uno de los principales desafíos de las ciudades en un futuro cercano es implementar medidas que fomenten la movilidad sostenible.