Avanza el nuevo trazado de la vía Cuchillete–Matas Blancas en Fuerteventura
La presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, y el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, se reunieron este martes con la alcaldesa de Tuineje, Candelaria Umpiérrez, y el alcalde de Pájara, Alejandro Jorge, junto a sus respectivos equipos, y vecinos y vecinas para presentar el nuevo trazado del proyecto de la vía Cuchillete–Matas Blancas, una de las actuaciones clave del Eje Norte-Sur de la isla.
Esta propuesta actualizada surge de un proceso de diálogo técnico y entre administraciones que incluyó la suspensión cautelar de la anterior campaña geotécnica, una revisión de alternativas por parte de la Dirección General de Infraestructura Viaria y diversos encuentros institucionales. Este es el segundo encuentro con vecinos y vecinas, tras el celebrado en febrero, en el que se recogieron sus propuestas y preocupaciones, y que se suma a los múltiples encuentros mantenidos con el Cabildo de Fuerteventura y los ayuntamientos de la zona desde el inicio de la legislatura.
Una infraestructura pensada para el futuro de Fuerteventura
El nuevo trazado contempla una actuación total de 21 kilómetros de vía de alta capacidad con dos calzadas de dos carriles cada una y arcenes, un túnel de aproximadamente 500 metros entre los barrancos de Tarajal de Sancho y Guerepe, y cinco nuevos enlaces que facilitarán la conexión con núcleos estratégicos de la isla: Gran Tarajal, Mazacote, Giniginamar, Tarajalejo y La Lajita.
El proyecto se divide en cuatro tramos: El Tramo 1 (del punto kilométrico 0+000 al 5+000) se apoya en el trazado actual de la FV-2, minimizando la ocupación de suelo, con una velocidad específica de 120 km/h y mejoras en los accesos al polígono industrial de Cuchillete. El Tramo 2 (5+000 a 13+350) se aleja del recorrido actual para evitar afecciones a viviendas, con velocidad de 100 km/h, e incorpora enlaces clave que facilitan el acceso a núcleos costeros como Tarajalejo y La Lajita, así como al interior de la isla. El Tramo 3 (13+350 a 16+100) contempla el cruce del barranco del Tarajal de Sancho, descartando la alternativa paralela a la FV-56 para proteger zonas agrícolas y residenciales. Por último, el Tramo 4 (16+100 a 21+300) comienza con la ejecución de un túnel y conecta con la FV-2 a la altura de Matas Blancas, aprovechando la orografía del barranco del Guerepe para integrarse mejor en el entorno, sin afectar edificaciones.
El nuevo trazado del proyecto de la vía Cuchillete–Matas Blancas será sometido a información pública, un paso fundamental que permitirá a la ciudadanía y a las administraciones interesadas presentar alegaciones, formular observaciones o plantear dudas sobre el documento.
Diálogo, consenso y sostenibilidad
La presidenta del Cabildo, Lola García, destacó la importancia de escuchar las preocupaciones y aportaciones de los vecinos y vecinas en el proceso de planificación. Por su parte, el consejero Pablo Rodríguez subrayó la prioridad estratégica que representa la materialización del eje Norte-Sur en la isla de Fuerteventura, respondiendo a una demanda histórica de la ciudadanía.
Tanto la alcaldesa de Tuineje, Candelaria Umpiérrez, como el alcalde de Pájara, Alejandro Jorge, valoraron el compromiso y la actualización consensuada del trazado presentado, resaltando la importancia de contar con el respaldo de todos los involucrados en el proceso.
Con esta nueva propuesta, el Gobierno de Canarias avanza en su compromiso de ejecutar infraestructuras viarias modernas, sostenibles y adaptadas a las realidades insulares.
